如今，各個行業在加速上云的進程中，江蘇交控從信息化到數字化轉型一直走在前列。據了解，成立20年來，江蘇交通控股累計完成公路、鐵路、港口機場等綜合大交通項目投資近4000億元,與青云科技合作，率先構筑了“云、網、邊、端”一體化的數字交通新基建。“十四五”期間，江蘇交控將主動融入‘雙循環’，積極推動數字交通與數字經濟的深度融合發展，打造‘雙循環’的全新增長極。”
為解決江蘇交控所屬單位信息化建設獨立分散所導致的“信息資源共享難、安全運維保障難、管理服務應用難”的問題，前不久青云科技（qingcloud.com，股票代碼：688316）攜手江蘇交控聯合發布了“數字交通新基建平臺”，從云網到邊端，實現進一步合作落地。
青云科技副總裁劉靚認為，傳統信息化是在封閉思維下，采用分散式建設模式實現各個業務系統的功能。在交通行業，由于場景復雜，終端類型、型號多樣，同時還存在著軟硬件高度綁定、易形成壟斷的問題。這就導致建設成本高、速度慢、維護難、創新難落地，數據無法匯聚，業務難以協調，更談不上應用開發的生態。
通過多年來合作的持續深入，江蘇交控數字化取得顯著的成效。截至目前，基于青云QingCloud公有云平臺，江蘇交控已在云端部署了超3500臺服務器和網絡設備、5000條網絡連接、超10000條安全規則。門戶網站、財務、辦公、調度、人力資源等100多個系統在云上平穩運行超1300天；云端接入了1萬多路實時視頻，記錄了45萬起交通事件，存儲了70億張的高清圖片。在全國高速“一張網”新形勢下，江蘇交控打造了實時聯動的多維協同稽核管理體系，利用信息化手段建立了“1+N”客戶服務聯盟，樹立了高速公路數字化轉型標桿。基于青云QingCloud公有云平臺，江蘇交控節省了70%以上的IT基礎設施建設成本的同時，切實提升了高速管理服務水平，加速推動了產業數字化進程。
青云科技為江蘇交控提供光格網絡SD-WAN，突破了統一控制、系統功能、基礎資源、終端、資質認證、計費方式、安全管控等9大類、200多項技術難點，解決了傳統專線網絡建設周期長、專線成本高、網絡互通可靠性不足、管理能動性差等問題。目前，光格網絡SD-WAN網絡同時承載了江蘇交控云值機、車牌識別、移動支付、收費業務、ETC加油、自營零售、省級協同稽查、高速視頻上云、車牌上云等30項業務，各項業務數據通過光格網絡SD-WAN網絡在云端匯聚，為高速公路管理決策和指揮調度提供準確依據。
近兩年，雙方總結了高速全新業務需求，聯合打造邊緣計算設備操作系統EdgeWize，配適20多年來高速公路信息化建設使用的所有外設接口，可將非IP化的設備數字化，通過SD-WAN網絡向上鏈接云端，向下控制欄桿機、攝像機、打印機、費顯屏等所有高速公路終端，實現邊緣端高速車牌識別和零時延異常分析等功能。
EdgeWize將依據使用人員的實際需求完成云端信息提取和終端的指令發布，不但能實現用戶的自助下載，還能實現在云端向邊緣端的主動下發通過EdgeWize和iCenter匹配各類業務鏈的整合，設備和軟件的綁定關系被解耦、應用的更新和升級不再繁瑣、實用好用的評判標準首次真正交予操作和使用人員。
iCenter（Industrial Center行業應用中心）貫穿整個數字新基建。iCenter是一個云端邊端聯動的體系，如將邊緣設備比作一部蘋果手機，iCenter就好比為交通行業的App Store，是全國高速公路首個行業應用中心，也是跨行業服務B端的首個云端應用中心。所有符合技術標準和業務需求、質量和服務品質過硬的收費、稽查、港優、綠優等軟件都可以在iCenter上架。iCenter不但可以上架APP，還能上架應用容器、算法、函數等,各類應用會以輕資產的服務化方式進行交付，網絡、應用與數據安全等一系列問題也可以相應解決。
不僅如此，青云科技為江蘇交控“數字交通新基建平臺”的打造提供了“‘云網邊端’全棧一體化能力、一體化邊緣計算與應用中心能力、配套的人工智能與大數據支撐能力，以及強大的平臺運營服務支撐能力”，且全套的核心技術100%自研，完全自主可控，保證了新基建平臺的高效、穩定、安全運行。
