此前首批新車下線起運并公布16.99萬-23.99萬元預售價的深藍S7，6月9日在一場“全新亮點，超前點播”線上主題直播活動上，以沉浸式還原用戶真實用車生活，解密該車型“超感智能”新體驗。
隨著用戶對汽車需求和定位的悄然改變，汽車不再是從A點到B點之間的交通工具，而成為提高生活品質的載體和空間。用“沙發+彩電”等更舒適、更高駕駛安全和更智能化的產品，來滿足消費者更愉悅的用車體驗，對被視為“第三生活空間”的智能座艙成為車企發力方向。
其中，20萬元區間的深藍S7即配備前排雙零重力按摩座椅。據了解，傳統座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”則通過結構設計，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗。
【資料圖】
同時，深藍S7的零重力按摩座椅具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗。
為保護后排乘客，深藍S7的零重力座椅還配備防夾功能，后排處擠壓達一定力度，零重力座椅將立即開啟放夾保護，靠背抬起和滑軌自動向前運動充分，滿足國人95%的身體特征需求。
同時，在國內20萬元級車型比拼副駕屏幕時，深藍S7另辟蹊徑將一塊12.3英寸副駕超感智慧屏取代傳統遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能的同時，還與副駕零重力按摩座椅聯動打造TV模式模式。
其中，副駕超感智慧屏支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，可實現0-135°超大角度旋轉的無級調節；支持投屏功能、同時屏內包含主流音樂、視頻App等；該屏幕還提供專屬獨立藍牙音源，副駕使用音頻可與主駕分開，不影響主駕行駛和娛樂。
此外，搭載8155芯片的15.6英寸隨動向日葵中控屏，能夠智能識別12種情景模式智能識別，還可通過手動調節、語音交互及智能模式實現屏幕左右15°的旋轉幅度。而且該中控屏還能根據車主不同使用場景，提供不一樣的體驗。例如，車外開門時，中控屏將自動轉向開門方向并配合座椅調節；用戶在落座后，會自動調節屏幕角度、亮度與駕駛者視野自適應匹配等。
而深藍S7搭載的8155芯片車機系統，以105K DMIPS的超高算力，讓人臉識別，語音交互、觸屏反饋，軟件升級等一切智控操作快速響應。例如，中控屏觸控響應速度小于0.2秒，App打開速度低于1秒，人臉識別登錄時間為1-1.5秒等。
同時，該車型的智能交互系統可根據當前車輛狀態能智能識別、智能推薦相關情景模式，提供車內關懷模式、隱私模式、恒溫座艙模式、吸煙模式、露營模式、冬季模式、音樂燈光秀模式、小憩模式、洗車模式、哨兵模式、冰雪模式等12種智能座艙場景。
值得一提的是，深藍S7還以AR-HUD全息增程現實系統替換液晶儀表，并實現7.5米最佳成像視距與53寸最佳成像尺寸。其中，AR實景導航能提前180米實時實景反饋，提前800米實現道路導航領航信息指引等。
北京商報記者 劉曉夢
