2023上海車展上，眾多新車爭奇斗艷，尤其是普通消費者比較關注的緊湊型SUV市場，新品更是層出不窮。就比如本篇文章挑選出的三款車型，均在設計和配置上煥然一新，甚至有的還換了新名字。那么它們都有哪些具體變化？接下來將進行詳細分析。

(資料圖片)

這三臺車分別為上汽大眾途岳、悅達起亞賽圖斯以及斯巴魯Corsstrek，其中后兩者的前身分別是國內消費者熟知的起亞KX3傲跑以及斯巴魯XV。具體對比層面，三款車型的價位盡可能接近，這樣更具參考意義。

外觀：家族式設計辨識度高

三款車型均有著各自濃郁的家族式設計特征，尤其是前臉風格，很有辨識度。有意思的是，三者不約而同的采用了雙格柵造型，并且前進氣格柵的中網樣式同樣為矩陣風格，并且融入了貫穿式鍍鉻飾條。不過，途岳和賽圖斯的前大燈偏向分體式效果，而斯巴魯Crosstrek則更常規一些。

尾部造型方面，途岳和賽圖斯保持著常規SUV的造型輪廓，而斯巴魯Crosstrek看上去更像是加高了的兩廂掀背車，運動風格更強。同時，途岳和賽圖斯的設計也更主流，融入了大量高光黑色的裝飾以及貫穿式尾燈，而斯巴魯Crosstrek比較傳統，不過也正因如此，才成就了它身上濃濃的斯巴魯味道。

車身尺寸方面，三款車型各有表現出色之處，途岳車身寬度占優，斯巴魯Crosstrek車身長度最為出色，賽圖斯則是車身高度最佳。相比之下，三款車型的軸距差別不大，途岳以微弱的優勢領先另外兩款車型。

三款對比車型外部配置表現不一，其中途岳的表現最為出色，實用性功能全面，明顯高于另外兩款車型。當然，這與三款車的車型定位不無關系，斯巴魯Crosstrek雖然價格與途岳相近，但其為入門版車型，而賽圖斯雖然是頂配，但價格與途岳相差較大，所以這樣的表現合情合理，并不意外。

內飾：風格差異較大

內飾設計方面，三款車型風格不一。途岳采用了典型的大眾品牌家族式設計風格，強調橫向的空間感以及貫穿式元素的使用；賽圖斯則有著時下最為流行的雙聯屏，并保留了大量實體按鍵，以確保實用性。而斯巴魯Crosstrek雖然追求潮流配備了縱置多媒體大屏，但與整車設計元素并不是很搭，猶如后期改裝的一樣，效果一般。

內飾配置同樣是途岳表現最佳，無論是舒適性功能還是科技化配置都有著出色的發揮。賽圖斯雖然價格不貴，但在很多方面也有著能與途岳“過過招”的實力，并且還提供了多項選裝功能，為用戶提供了多元化的選擇空間。相比之下，斯巴魯Crosstrek的配置表現就比較寒酸了，雖然是入門版車型，但價格與途岳相近，當然這與其進口身份不無關系。

三款車型的智能化配置方面表現均比較一般，其中價格最低的賽圖斯反而最好，提供了多項語音識別控制和手機APP遠程控制功能。途岳雖然同樣支持車聯網，但所支持的功能較少。反觀斯巴魯Crosstrek，智能化體驗基本屬于空白，確實它的重心并不在此，駕駛感受才是它的強項。

動力：各有特色

動力系統方面，斯巴魯Crosstrek在排量方面有著較大的優勢，2.5L水平對置自然吸氣發動機可以迸發出124kW的最大功率以及252N·m的峰值扭矩，動力參數非常可觀。途岳則全系更換了標號為300TSI的1.5T發動機，相比此前的1.4T發動機動力參數雖然提升不大，但官方表示燃油經濟性將更為出色。此外，賽圖斯搭載入門級的1.5L自然吸氣發動機，動力儲備不算亮眼，但勝在皮實耐用，并且能有效拉低車價，如果在意動力，那么未來還會有搭載1.4T發動機的車型。

空間：滿足家用不在話下

乘坐空間方面，三款車型均有著不錯的表現，前排橫向空間充足，腿部余量寬裕。同時后排腿部和頭部空間也都有著不錯的余量，可以為全車人員提供舒適愜意的駕乘體驗。

儲物空間方面，三款車型同樣表現優秀，儲物槽數量充足，并且均提供了單獨的水杯槽，途岳和斯巴魯Crosstrek還在杯架內提供了限位器，很人性化。同時，儲物空間位置和布局也都較為合理，使用起來很順手。

三款車型的后備廂均較為規整，輪拱侵占現象不明顯，空間利用率高。同時，后排座椅均可以4/6比例放倒，擁有出色的擴展能力。

安全：配置均很豐富

安全配置方面，三款車型均表現出色，無論是價格最低的賽圖斯還是身為最低配的斯巴魯Crosstrek，均配備較為全面的主動安全系統。不過在基礎安全配置方面，斯巴魯Crosstrek還是呈現出了入門版車型的特點，如未配備前雷達以及駕駛輔助影像只有倒車影像等，雖然對日常使用影響不大，但不免略顯寒酸。

總結：此次對比的三款緊湊型SUV雖然均為新品，但是表現不一。上汽大眾途岳仍然表現出全面的綜合實力，無論是設計、配置、空間還是動力，都幾乎無懈可擊，毫無短板。悅達起亞賽圖斯則主打性價比，尤其是前期只推出了搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，進一步拉低了入門價格，加上不錯的配置水平，很適合不想花費太高預算的務實人群。而斯巴魯Crosstrek一如既往的個性十足，改動幅度不大的外觀以及為了變而變的縱置多媒體大屏，在觀感上并不會帶來太多好感。不過換裝的2.5L水平對置自然吸氣發動機使其動態表現再上一個臺階，配合全時四驅系統，無疑更容易獲得駕駛愛好者的青睞。三款車型個性鮮明，相信您的心中已經有了最佳選擇。